几万块的车都用上了触摸屏,奔驰宝马为什么不用?

2017-07-15 10:35:09 samway 18

    当今的汽车电子产品已经进入大屏幕的时代,即使是几万块的国产车也都用上了触摸屏,偏偏是混迹豪车市场的BBA始终不肯跨越出这一步,个中缘由,究竟为哪般?

几万块的车都用上了触摸屏,奔驰宝马为什么不用?

    其实在特斯拉的大型电容屏出现之前,BBA的多媒体系统才是市场的主流,是各大品牌的模仿对象,然而在所有的品牌都向触摸屏倒戈以后,为什么BBA还在坚持原有的多媒体系统,这就不得不谈到BBA多媒体系统的优势和触摸屏的弊端了。

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    BBA都有他们各自的多媒体系统,奔驰的Comand系统,宝马的IDrive系统,奥迪的MMI系统,虽然长相不同,但操作手柄的理念还是很相似的。

    这种操作手柄的优势是,将多媒体操控集中在一个点上进行操作,尽量减少司机的视线转移,以及身体姿态变化,从而减少事故发生。

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    而这种“鼠标”式的操控理念所拥有的优势恰恰就是触摸屏的弊端,开车过程中,你的手指进行操作时,需要在狭窄的触摸屏上进行操作,需要瞄准后才能准确完成,这个时候你的视线、身体姿态都会受到干扰,开车去按屏幕,跟开车玩儿手机差不多。

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    除了还存在弊端,BBA不使用触摸屏应该还和技术、成本问题有关,BBA的一些系统都独自研发多年,从操控习惯、系统匹配等方面都与系统深度融合,深度定制,有一整套的匹配与设定,而使用触摸屏更改系统操作,从技术方面来说更改变更太大,研发成本较大。


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标签:   触摸屏 奔驰宝马

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